Kupovina automobila danas podrazumeva mnogo više odluka nego pre desetak godina. Pored cene, veličine i opreme, sve važnije pitanje postaje izbor pogona. Benzinski automobili i dalje predstavljaju poznato rešenje za veliki broj vozača, dok električna vozila privlače pažnju mogućnošću nižih troškova energije i drugačijim načinom održavanja.
Međutim, niža potrošnja energije ne znači automatski i povoljniju kupovinu. Električni automobil može imati višu početnu cenu, dok benzinski model tokom godina može zahtevati veća izdvajanja za gorivo i pojedine servisne intervencije. Zbog toga odluku treba zasnovati na stvarnim potrebama, uslovima korišćenja i ukupnim troškovima vlasništva, a ne samo na ceni u salonu ili prosečnoj potrošnji.
Početna cena automobila samo je jedan deo finansijske računice
Prilikom poređenja električnih i benzinskih vozila prvo se uočava razlika u nabavnoj ceni. Električni modeli u pojedinim kategorijama mogu biti skuplji od benzinskih automobila slične veličine i opreme. Ipak, stvarna razlika zavisi od proizvođača, modela, tržišnih uslova i dostupnih pogodnosti.
Kupac zato ne bi trebalo da poredi samo osnovne cene. Važno je proveriti šta konkretan model nudi od opreme, kakvu garanciju ima i koje dodatne troškove podrazumeva njegova kupovina. Kod električnog automobila to može uključivati i pripremu kućnog mesta za punjenje.
Najkorisnije je napraviti računicu za nekoliko godina korišćenja. Kada se početnoj ceni dodaju energija, održavanje, osiguranje i očekivani gubitak vrednosti, razlike između pojedinih modela postaju mnogo jasnije.
Godišnja kilometraža može promeniti isplativost kupovine
Vozač koji godišnje prelazi 5.000 kilometara nema iste potrebe kao neko ko prelazi 25.000 kilometara. Upravo godišnja kilometraža može značajno uticati na finansijsku opravdanost različitih vrsta pogona.
Kod manje kilometraže razlika u troškovima goriva i električne energije možda neće biti dovoljna da u kratkom periodu nadoknadi veću početnu cenu električnog vozila. Sa druge strane, kod intenzivnijeg korišćenja, uštede na energiji mogu imati znatno veći značaj.
Zato pre kupovine treba analizirati stvarnu kilometražu iz prethodne godine. Ako automobil uglavnom služi za odlazak na posao, kupovinu i povremena putovanja, korisno je izračunati prosečnu nedeljnu potrošnju i uporediti je sa očekivanim troškovima novog vozila.
Kućno punjenje može biti važna prednost električnog automobila
Jedno od ključnih pitanja prilikom kupovine električnog vozila jeste dostupnost punjenja. Vozači koji imaju sopstveno parking-mesto i tehničke uslove za odgovarajući punjač mogu imati znatno jednostavniju svakodnevnu organizaciju.
Punjenje kod kuće omogućava da automobil tokom noći dopuni bateriju, bez posebnog odlaska na javnu stanicu. Trošak zavisi od potrošnje vozila, tarife električne energije i drugih uslova obračuna.
Situacija je drugačija kod stanovanja u zgradi bez odgovarajuće infrastrukture. Ako se automobil uglavnom puni na javnim stanicama, treba proveriti njihovu dostupnost, cene, snagu i vreme potrebno za punjenje. U takvim okolnostima očekivana finansijska prednost električnog pogona može biti manja.
Kako auto krediti utiču na izbor između različitih modela?
Kada sopstvena sredstva nisu dovoljna za kupovinu, auto krediti mogu omogućiti finansiranje vozila uz otplatu tokom ugovorenog perioda. Međutim, visina mesečne rate ne bi trebalo da bude jedini kriterijum za izbor automobila.
Ako električni model ima višu početnu cenu, moguće je da će zahtevati veći iznos finansiranja. To može uticati na mesečnu ratu i ukupan trošak kredita. Istovremeno, potencijalno niži izdaci za energiju i određene vrste održavanja mogu delimično ublažiti razliku u ukupnom mesečnom budžetu.
Zbog toga treba posmatrati dve odvojene stavke: trošak finansiranja i trošak korišćenja automobila. Prilikom poređenja kreditnih ponuda posebno su važni efektivna kamatna stopa, rok otplate, učešće, eventualni valutni rizik i ukupni iznos koji se vraća banci.
Finansijski održiv izbor nije nužno automobil sa najmanjom ratom, već vozilo čiji ukupni troškovi odgovaraju dugoročnim mogućnostima kupca.
Održavanje električnih i benzinskih automobila nije isto
Benzinski automobili zahtevaju redovno održavanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Zamena ulja, filtera, svećica i drugih delova predstavlja deo očekivanih servisnih troškova.
Električni automobili nemaju sve te komponente, pa pojedine vrste redovnog održavanja mogu biti jednostavnije. Ipak, to ne znači da su potpuno oslobođeni servisiranja. Pneumatici, kočnice, sistem hlađenja, vešanje i druge komponente zahtevaju proveru i održavanje u skladu sa preporukama proizvođača.
Važno je uzeti u obzir i dostupnost ovlašćenih servisa, cenu rezervnih delova i uslove garancije, jer sve ove stavke utiču na troškove održavanja vozila. Pre kupovine konkretnog modela korisno je proveriti okvirne troškove redovnog održavanja tokom prvih nekoliko godina.
Baterija i garancija imaju važnu ulogu kod polovnih električnih vozila
Kod polovnog benzinskog automobila kupci često obraćaju pažnju na kilometražu, servisnu istoriju i stanje motora. Kod električnog vozila dodatno je važno stanje pogonske baterije.
Kapacitet baterije može se postepeno smanjivati tokom korišćenja. Brzina tog procesa zavisi od više faktora, uključujući konstrukciju baterije, temperaturu, način punjenja i uslove eksploatacije.
Zato prilikom kupovine polovnog električnog automobila treba proveriti dostupne podatke o stanju baterije, preostalo trajanje garancije i servisnu dokumentaciju. Ako je moguće, korisna je i stručna dijagnostika.
Niska cena polovnog vozila može delovati privlačno, ali bez odgovarajućih provera nije moguće pouzdano proceniti buduće troškove njegovog korišćenja.
Duža putovanja zahtevaju drugačiju organizaciju
Benzinski automobili imaju praktičnu prednost u vidu razvijene mreže benzinskih stanica i relativno kratkog vremena dopunjavanja goriva. Kod električnih vozila duža putovanja mogu zahtevati dodatno planiranje.
Potrebno je proveriti realan domet pri različitim temperaturama i brzinama, raspoloživost brzih punjača i vreme potrebno za dopunjavanje baterije. Deklarisani domet ne mora odgovarati stvarnim uslovima vožnje.
Pre polaska korisno je proveriti lokacije elektropunjača na autoputevima u Srbiji, kao i informacije o njihovoj snazi i načinu korišćenja.
Za vozače koji uglavnom koriste automobil u gradu, ovo možda neće predstavljati značajno ograničenje. Međutim, kod čestih putovanja na dužim relacijama dostupnost infrastrukture postaje važan kriterijum.
Zbog toga treba razmišljati o načinu korišćenja automobila tokom cele godine, a ne samo o prosečnom radnom danu.
Gubitak vrednosti može biti veći trošak od očekivanog
Automobil vremenom gubi tržišnu vrednost, bez obzira na vrstu pogona. Ipak, brzina gubitka vrednosti razlikuje se između modela i zavisi od potražnje, pouzdanosti, stanja vozila i tehnoloških promena.
Kod električnih automobila dodatni faktor može biti razvoj baterijske tehnologije i pojava novih modela sa većim dometom ili povoljnijom cenom. Kod benzinskih vozila važnu ulogu mogu imati potrošnja, troškovi održavanja i buduća tržišna potražnja.
Ako se automobil planira za korišćenje tokom tri do pet godina, korisno je istražiti koliko danas vrede stariji primerci sličnih modela. To nije pouzdana prognoza buduće prodajne cene, ali može pomoći da se sagleda mogući raspon gubitka vrednosti.
Ukupan trošak vlasništva daje najrealniji odgovor
Najjednostavniji način za poređenje jeste izrada dve računice za isti period korišćenja. U prvoj se analiziraju troškovi benzinskog, a u drugoj električnog automobila.
Potrebno je obuhvatiti kupovnu cenu, finansiranje, gorivo ili električnu energiju, održavanje, registraciju, osiguranje, dodatnu opremu i očekivanu vrednost vozila prilikom prodaje.
Posebno je važno koristiti realne podatke o godišnjoj kilometraži i načinu vožnje. Automobil koji većinu vremena provodi u gradskoj gužvi ima drugačije troškove od vozila koje se pretežno koristi na auto-putu.
Ne postoji univerzalno pravilo prema kojem je električni ili benzinski automobil uvek finansijski povoljniji. Za nekoga ko ima mogućnost kućnog punjenja i svakodnevno prelazi veliki broj kilometara, električni model može doneti značajne prednosti. Za vozača sa malom kilometražom, ograničenim budžetom i bez pristupa praktičnom punjenju, benzinski automobil može biti racionalnija opcija.
Dobra kupovina počinje poređenjem ukupnih troškova, a ne samo cene vozila. Kada se uzmu u obzir finansiranje, način korišćenja i očekivani izdaci tokom narednih godina, odluka postaje zasnovana na stvarnim potrebama i finansijskim mogućnostima, umesto na trenutnim trendovima.